包装说明原厂原包
加工级别挤出、注塑
特性级别高韧性、高强度、高抗冲
颜色本色、黑色
优势货源稳定、发货快
美国杜邦pom熔化温度有两个:均聚物材料和共聚物材料是不同的,分别为190~230℃,190~210℃。
干燥处理:如果材料储存在干燥环境中,通常不需要干燥处理。它的模具温度在80~105℃之间。如果选用高一些的模具温度,而可以减小它的成型后收缩率。
工程类塑料由于拥有较好的综合机械性能,在汽车领域也得到广泛使用,在本文中主要介绍聚酰胺(PA)、聚甲基丙烯酸酯(PMMA)、聚(POM)、聚酰胺(PU)、聚碳酸酯(PC)。
① PA
聚酰胺,俗称尼龙,工业使用上PA种类较多,常用的有PA6、PA66和PA610。由于热膨胀和吸水性的影响,制件尺寸稳定性差,收缩率1~2%,需注意成型后吸湿的尺寸变化。吸水率 ,相对吸湿饱和时能吸8%,合适壁厚:2~3.5mm。
PA在汽车领域主要用于制造软管(制动软管、燃油管)、燃烧油过滤器、空气过滤器、机油过滤器、水泵壳、水泵叶轮、风扇、制动液罐、动力转向液罐、白叶窗、前大灯壳、安全带。
② PMMA
聚甲基丙烯酸酯,俗称**玻璃,耐室外老化,有好的透光性合适的塑料产品:有一定强度要求的透明结构件。
PMMA由于其良好的透光性能,广泛用在汽车照明标志牌、车门玻璃和灯玻璃罩上。
③ POM
聚,俗称塑钢,收缩率2-3.5% 合适壁厚:1.5-2.5mm。
POM在汽车上用与制造仪表板手套箱附件、各种阀门(排水阀门、空调器阀门等)、各种叶轮(水泵叶轮、暖风器叶轮、油泵轮等)、各种电器开关及电器仪表上的小齿轮、各种手柄及门销等。

应用范围
POM属结晶性塑料,熔点明显,一旦达到熔点,熔体粘度*下降。当温度**过一定限度或熔体受热时间过长,会引起分解。

POM-Z
润滑中等粘度均聚具有低磨耗和低摩擦性能
Delrin®500CLBK601
POM
润滑中等粘度均聚具有低磨耗和低摩擦性能
Delrin®500CLNC010
POM
润滑中等粘度均聚具有低磨耗和低摩擦性能
Delrin®500PBK602
POM
中等粘度均聚具有更佳的加工性能
Delrin®500PNC010
POM
中等粘度均聚具有更佳的加工性能
Delrin®500PEBK602
POM
中等粘度均聚具有挥发性
Delrin®500PENC010
POM
中等粘度均聚具有挥发性

POM具有较好的综合性能,在热塑性塑料中是坚硬的,是塑料材料中力学性能接近金属的品种之一,其抗张强度、弯曲强度、耐疲劳强度,
聚POM料选择
聚POM塑料吸水性小,一般为0.2%-0.5%。在通常情况下,聚POM料不需干燥就能加工,但对潮湿原料必须进行干燥。干燥温度80℃以上,时间2小时以上,具体应按供应商资料进行。
再生料使用比例一般不**过20-30%。但要视产品的种类和终用途而定,有时可达。
塑机的选用
聚POM除了要求螺杆无滞料区外,对注塑机没有特别要求,一般注塑即可。
模具及浇口设计
常见模具温度控制为80-90℃,流道直径有3-6mm,浇口长度为0.5mm,浇口大小要视胶壁厚度而定,圆形浇口直径至少应制品厚度的0.5-0.6倍,长方形浇口的宽度通常是厚度的2倍或以上,深度为壁厚的0.6倍,脱模斜度40′-1°30′之间。
排气系统
POM-H 厚度0.01-0.02mm 宽3mm
POM-K 厚度0.04mm 宽3mm
干燥处理
如果材料储存在干燥环境中,通常不需要干燥处理。
模具温度
80~105C。为了减小成型后收缩率可选用高一些的模具温度。
速度
常见为中速偏快,过慢易产生波纹,过快易产生射纹和剪切过热。
压力
700~1200bar
背压
越低越好,一般不**过200bar
速度
中等或偏高的速度。
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