包装说明原厂原包
加工级别挤出、注塑
特性级别高韧性、高强度、高抗冲
颜色本色、黑色
优势货源稳定、发货快
POM塑料吸水性小，一般为0.2%-0.5%。在通常情况下，POM不需干燥就能加工，但对潮湿原料必须进行干燥。
干燥温度80℃以上，时间2小时以上，具体应按供应商资料进行。
再生料使用比例一般不**过20-30%。但要视产品的种类和终用途而定，有时可达。
(PS:加工的时候为保证产品质量，建议好做干燥处，能提高材料的质量)
2、 塑机的选用
POM除了要求螺杆无滞料区外，对注塑机没有特别要求，一般注塑即可。
3、 模具及浇口设计
常见模具温度控制为80-90℃，流道直径有3-6mm，浇口长度为0.5mm，浇口大小要视胶壁厚度而定，圆形浇口直径至少应制品厚度的0.5-0.6倍，长方形浇口的宽度通常是厚度的2倍或以上，深度为壁厚的0.6倍，脱模斜度40′-1°30′之间。
排气系统
POM-H 厚度0.01-0.02mm 宽3mm
POM-K 厚度0.04mm 宽3mm
4、 熔胶温度
可用空射法量度
POM-H 可设为215℃ （190℃-230℃）
POM-K 可设为205℃ （190℃-210℃）
塑料种类繁多，在汽车上的应用分为内饰件、外装件和功能件。根据名种塑料不同的使用特性，通常将塑料分为通用塑料、工程塑料和特种塑料三种类型。
POM工程塑料的运用范围也及其广泛的，主要是在汽车，电子电器，工业机械等工业，制造业中，大量的采用PBT塑胶原料。对于车体的零部件，排气系统的零部件，还有摩托车的点火器等电器工业都带来了很大的帮助。再就是日常生活中如冰箱，电风扇，洗衣机中的开关插件等等，都做到了很大的运用。在电气工程中，PBT塑胶原料主要是起到绝缘的作用，在汽车制造的过程中，是起到连接器的作用，在日常生活家居用品中，同样也会用到这种材料的。
工程类塑料由于拥有较好的综合机械性能，在汽车领域也得到广泛使用，在本文中主要介绍聚酰胺(PA)、聚甲基丙烯酸酯(PMMA)、聚(POM)、聚酰胺(PU)、聚碳酸酯(PC)。
① PA
聚酰胺，俗称尼龙，工业使用上PA种类较多，常用的有PA6、PA66和PA610。由于热膨胀和吸水性的影响，制件尺寸稳定性差，收缩率1～2%，需注意成型后吸湿的尺寸变化。吸水率 ，相对吸湿饱和时能吸8%，合适壁厚：2～3.5mm。
PA在汽车领域主要用于制造软管(制动软管、燃油管)、燃烧油过滤器、空气过滤器、机油过滤器、水泵壳、水泵叶轮、风扇、制动液罐、动力转向液罐、白叶窗、前大灯壳、安全带。
② PMMA
聚甲基丙烯酸酯，俗称**玻璃，耐室外老化，有好的透光性合适的塑料产品：有一定强度要求的透明结构件。
PMMA由于其良好的透光性能，广泛用在汽车照明标志牌、车门玻璃和灯玻璃罩上。
③ POM
聚，俗称塑钢，收缩率2-3.5% 合适壁厚：1.5-2.5mm。
POM在汽车上用与制造仪表板手套箱附件、各种阀门（排水阀门、空调器阀门等）、各种叶轮（水泵叶轮、暖风器叶轮、油泵轮等）、各种电器开关及电器仪表上的小齿轮、各种手柄及门销等。
POM（Polyoxymethylene）聚(POM)
聚学名聚氧化聚（简称POM）又称赛钢、特钢。它是以等为原料聚合所得。POM-H（聚均聚物），POM-K（聚共聚物）是高密度、高结晶度的热塑性工程塑料。具有良好的物理、机械和化学性能，尤其是有优异的耐摩擦性能。
日本旭化成POM:CF454、DG450、GN455、GT525、HC460、HC750、LA531、LA541、LA543、LD755、LM511、LT802、LT804、LT805、LZ750、SA472、SH510、7010、8520、HC450、LA501、MT754、TFC64、3010、4510、4520、5010、5013A、5520、7050、7520、SG452、LP401、LP402、SH310
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