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HDPE回收利用
环管反应器工艺 环管反应器工艺的典型代表是Phillips公的Phillips工艺和INEOS公的Innovene S工艺。Phillips工艺以异丁烷为稀释剂，采用铬系催化剂，催化剂在使用前要进行活化，活化后的催化剂粉末在保护下与高纯度的异丁烷形成催化剂淤浆，然后进入环管反应器，原料单体经过精制后，与、共聚单体一1进行预混合然后注入环管反应器，在催化剂的作用下生成聚。轴流泵保持反应器内物料的高速流动和非常均匀地混合，反应热由夹套冷却水均匀地撤出。本工艺生产MI范围为0.15-100，密度0.936-0.972 g/cm3。环管反应器工艺的特点是：设备较少，流程短，投资成本低；不产生蜡和齐聚物，不粘壁；粉料形状好，易于输送；反应热依靠反应器夹套冷却水取出，撤热*， 方便；原料要求较高，需净化；共聚单体采用；采用异丁烷作溶剂，易于脱出残留溶剂。 其工艺流程为：新鲜的聚合级在干燥后将配制分子量调节剂氢，防冻剂和循环稀释剂异丁烷混合后送入多环管连续流程反应器中，并将催化剂补充异丁烷充入反应器内。反应温度为106.7℃，压力为3.9MPa。聚合物和稀释剂余浆借助轴流泵在6m/s的速度下通过环管反应器。反应器夹套中的水冷却控制反应温度，聚合物固体由环管反应器中竖式沉降口。从而使淤浆浓度可达到55%，转化率为98%-99%。聚合物后去闪蒸将异丁烷及残余单体到稀释剂回收装置中。其他固体聚合物与添加剂混合并造粒。 2、气相聚：气相聚（气相流化床法）工艺典型代表为DOW化学公的univation技术和INNOS公的Innovene技术univation技术工艺采用低压气相流化床反应器，采用Z-N催化剂及铬系催化剂，净化的原料注入反应器，在催化剂贮作用下产生聚合反应，反应在85～110℃，2.41 MPa 的条件下、下进行，单程转化率约为1% ～2% ，反应热的撤除主要通过循环物流的冷却，生产产品MI范围为0.01～150，密度范围为0.915～0.970 g/cm3。气相流化床聚合反应工艺的特点是：操作压力低，温度低；可生产全密度聚；催化剂体系包括钛系、铬系；茂金属催化剂；对原料纯度要求高，所有原料均要精制；不需用溶剂，能耗低，维修和运行*。生产工艺是：干燥的单体与一道加到反应器中，原料加进一个大循环蒸汽流回路，并通过气体分配由进入大型流化床反应器的底部，根据设计反应器原料有69.57%（含量为99.9%，0.1%为）、10.43%氢、7.56%和12.44%氮。这一原料气组成生产出来额产品具有8g/10min的熔体指数和0.964g/cm3的密度。催化剂由和四氢呋喃为促进剂的二氧化镁混合物，助催化。催化剂以固态形式同一道从不痛反应器部位进入器内。操作温度为105℃，具体温度根据产品牌号定。反应器操作压力为2.0MPa，反应气体从反应的**部出旋风分离器讲含有固体物末的催化剂分离出来送回反应器去。然后从旋风分离器出来的气体经压缩和循环冷却器后循环至反应器底部。反应器排料通过一气闸间歇地将产品颗粒送到料罐。进入出料罐的部分气体经上部的缓冲罐、过滤器、气体冷却器、分离罐进入压缩机循环。聚合物从出料罐下部出来进入吹洗罐及后处理中去。后处理包括向聚合物加入各种添加剂、熔融、造粒及包装。　　随着燃油经济和排放规定的日趋严格，车重将成为未来十年汽车行业变化大的一个方面。和WardsAuto联合组织的面向700名美国汽车工程人员的年度调查中，有**过2／3的认为，从现在起到2025年，对汽车减重的需求将进一步强。　　当螺杆退到一定位置，即熔料计量合格，螺杆停止转动，下一次注射。制品的冷却和螺杆的塑化饰同时进行的。当模具的制品冷却定型后，开模，动模板后退，同时利用**出机构把制品**出模具或用工具从模取出制品。有时工人不用工具，直接用手取出制品，这是非常危险的操作，较*轧掉手掌或。